MG4
Sie kaufen. Wir laden auf – sichern Sie sich einen 3.000 € Ladegutschein bei dem Kauf eines MG4 Electric.24
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 17,0 (WLTP¹) | CO₂- Emissionen kombiniert: 0 g/km | Elektrische Reichweite EAER/EAER city: 350km/492km (WLTP¹) | Abbildung zeigt
Sonderausstattung gegen Mehrpreis..
Unverbindlicher Hinweis: Der Erwerb oder das Leasing eines rein batteriebetriebenen Fahrzeugs (BEV) kann in Deutschland unter bestimmten Voraussetzungen förderfähig sein. Der sog. Umweltbonus besteht aus einem Herstelleranteil sowie einer staatlichen Förderung durch den Bund. Näheres können Sie beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle erfahren, wo eine solche Förderung (Umweltbonus) beantragt werden kann (https://www.bafa.de). Im Falle der Antragstellung, die unmittelbar durch den Endkunden erfolgen muss und erst nach Zulassung des Fahrzeugs möglich ist, ist der Endkunde allein für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Antragsunterlagen verantwortlich. Mit diesem Hinweis ist keine Aussage darüber verbunden, ob eine solche Förderung im konkreten Fall in Betracht kommt und ob die Förderung tatsächlich gewährt wird. Ein Rechtsanspruch auf Förderung besteht nicht. Weitere Informationen zum Umweltbonus und den jeweils aktuellen Förderbedingungen finden Sie unter https://www.bafa.de/DE/Energie.... | Gemäß der seit dem 1. Januar 2023 geltenden Förderrichtlinie sind ab dem 1. September 2023 nur noch Privatpersonen dazu berechtigt, einen Förderantrag zu stellen. Voraussetzung ist dabei, dass die antragstellende Privatperson sowohl Fahrzeughalterin/Fahrzeughalter als auch Käuferin/Käufer bzw. Leasingnehmerin/Leasingnehmer sein muss. Eine Privatperson im Sinne der Förderrichtlinie ist eine natürliche Person, die ein Elektrofahrzeug für ausschließlich private Zwecke erwirbt bzw. least. Unternehmen, Gewerbetreibende, Freiberufler sowie Organisationen und Institutionen können (ab 01.09. „konnten“) letztmalig am 31. August 2023 einen Förderantrag stellen.
Unverbindlicher Hinweis: Der Erwerb oder das Leasing eines rein batteriebetriebenen Fahrzeugs (BEV) kann in Deutschland unter bestimmten Voraussetzungen förderfähig sein. Der sog. Umweltbonus besteht aus einem Herstelleranteil sowie einer staatlichen Förderung durch den Bund. Näheres können Sie beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle erfahren, wo eine solche Förderung (Umweltbonus) beantragt werden kann (https://www.bafa.de). Im Falle der Antragstellung, die unmittelbar durch den Endkunden erfolgen muss und erst nach Zulassung des Fahrzeugs möglich ist, ist der Endkunde allein für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Antragsunterlagen verantwortlich. Mit diesem Hinweis ist keine Aussage darüber verbunden, ob eine solche Förderung im konkreten Fall in Betracht kommt und ob die Förderung tatsächlich gewährt wird. Ein Rechtsanspruch auf Förderung besteht nicht. Weitere Informationen zum Umweltbonus und den jeweils aktuellen Förderbedingungen finden Sie unter https://www.bafa.de/DE/Energie.... | Gemäß der seit dem 1. Januar 2023 geltenden Förderrichtlinie sind ab dem 1. September 2023 nur noch Privatpersonen dazu berechtigt, einen Förderantrag zu stellen. Voraussetzung ist dabei, dass die antragstellende Privatperson sowohl Fahrzeughalterin/Fahrzeughalter als auch Käuferin/Käufer bzw. Leasingnehmerin/Leasingnehmer sein muss. Eine Privatperson im Sinne der Förderrichtlinie ist eine natürliche Person, die ein Elektrofahrzeug für ausschließlich private Zwecke erwirbt bzw. least. Unternehmen, Gewerbetreibende, Freiberufler sowie Organisationen und Institutionen können (ab 01.09. „konnten“) letztmalig am 31. August 2023 einen Förderantrag stellen.
Eine vollelektrische Fließhecklimousine, die durch hervorragende Fahreigenschaften und intelligente Technologie überzeugt.
Aufregendes Agiles Design
Funktional, kompakt und zugleich geräumig ist der MG4 Electric für jedermann der perfekte Einstieg in die Elektromobilität. Sein agiles und aufregendes Design verkörpert die neue Vitalität einer fast 100 Jahre alten Marke.
Abbildungen auf der Modellseite zeigen Sonderausstattung gegen Mehrpreis.
Exterieur
Das unverwechselbare Design des MG4 Electric hebt sich von der Masse ab und unterstreicht die Sportlichkeit einer Fließhecklimousine. Das Ergebnis ist ein neues Modell voller intelligenter Vitalität.
Markante LED-Frontscheinwerfer sorgen für ein sportlichen und zugleich lebendigen Gesamteindruck.
Die futuristisch designte Heckpartie ist unverwechselbar. Hoch angebrachte Bremsleuchten und ein unterer Stoßfänger in Kohlefaseroptik sorgen für eine einzigartige Designsprache.
Die abfallende Dachlinie verlängert optisch die Linie des MG4 Electric und sorgt für perfekte Aerodynamik und Agilität auf der Straße.
Lichtdesign
Markante, dreieckig designte Highlights unterstreichen einen futuristischen, minimalistischen Stil mit innovativer Technologie.
Hightech-Frontscheinwerfer
Das, aus 28 LEDs bestehende Tagfahrlicht bestimmt das Frontdesign des MG4 Electric. Für eine hellere Ausleuchtung bei Nacht, sorgen drei separate Gruppen von Nah- & Fernlicht auf jeder Seite. In Kombination mit 36 vertikalen LEDs im Blinker, ist das Lichterlebnis beeindruckend.
Leistungsstarke Rücklichter
Die kreuzförmige Cygnus-Designbeleuchtung sorgt in Kombination mit den horizontalen Rücklichtern aus 172 LEDs für ein einzigartiges und zugleich hochwertiges Design.
Interieur
Diese einfache und benutzerfreundliche Gestaltung des Innenraums schafft eine stilvolle Atmosphäre, die von modernster Technik geprägt ist.
Die filigrane und leichte Instrumententafel kommt ohne Verzierungen aus und erhöht das Raumangebot. Hochwertige Materialien und ausgefeilte Montagetechniken unterstreichen das Streben des MG4 Electric nach Einfachheit, seinem Anspruch an Technologie und Qualität. (Abbildung zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis, Graue Innenfarbe nur für Variante Luxury bestellbar).
Die schwebende Mittelkonsole schafft Raum und integriert gleichzeitig weitere Funktionen auf einfache, aber effektive Weise. (Abbildung zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis, Graue Innenfarbe nur für Variante Luxury bestellbar).
Sechsfach verstellbar, beheizbar mit intuitiven und minimalistischen Funktionstasten.
Fahrverhalten
Die neue MSP-Plattform (Modular Scalable Platform) bietet nicht weniger als Perfektion und intelligentes Design. Fahrspaß ist nicht mehr nur Premium-Fahrzeugen vorbehalten. Mit dem MG4 Electric sind Sie auf dem Weg hin zur technischen Innovation.
MG4 Electric 64 kWh Luxury: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 16,6 (WLTP¹) | CO₂- Emissionen kombiniert: 0 g/km | Elektrische Reichweite EAER/EAER city: 435km/577km (WLTP¹)
Herausragende Leistung
Heckantrieb und ein leistungsstarker Motor bieten Ihnen in jeder Fahrsituation den nötigen Schwung.
Der MG4 Electric hat ein auf den Heckantrieb angepasstes Design, welches eine perfekte Gewichtsverteilung und beeindruckende Proportionen bietet. Diese ermöglichen Ihm ein agiles und wendiges Fahrerlebnis sowie ein dynamisches Erscheinungsbild, selbst wenn er nur steht. Das Prinzip des Heckantriebs bildet die Grundlage für ein leistungsstarkes Handling und ermöglicht eine ideale Gewichtsverteilung zwischen Vorder- & Hinterachse; Kurvenfahrten werden zum Kinderspiel.
Mit einer kombinierten Leistung von bis zu 204PS/180kW und 350Nm reinem Drehmoment beschleunigt der MG4 Electric 64 kWh Comfort in nur 3,8 Sek. Von 0 auf 100km/h.
MG4 Electric 64 kWh Luxury: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 16,6 (WLTP¹) | CO₂- Emissionen kombiniert: 0 g/km | Elektrische Reichweite EAER/EAER city: 435km/577km (WLTP¹)
Die kinetische Energierückgewinnung (Rekuperation) des MG4 Electric umfasst 3 Stufen: leicht, mittel und hoch. Wird der Fuß vom Gaspedal genommen, bremst das Fahrzeug leicht ab und rekuperiert dadurch Energie in den Akku. Dieses System erhöht die Effizienz, schont den Bremsverschleiß und macht das Fahrzeug einfacher zu fahren.
Fahrvergnügen
Präzise Lenkung auch für die engsten Straßen.
Das Fahrwerk bietet ein außergewöhnliches Maß and Lenkpräzision, Agilität und Federungskomfort. Dafür sorgen die Vorderradaufhängungen mit Schwingvorderachse, eine Fünflenker-Hinterachse sowie die genaue Abstimmung aller Komponenten.
Der Hilfsrahmen aus einer Aluminiumlegierung reduziert das Gewicht und verbessert das Handling sowie Komfort. Die 50:50 Lastenverteilung Front zu Heck und der niedrige Schwerpunkt sind ideal für das Meistern von engsten Kurven.
Der MG4 Electric bietet 5 verschiedene Fahrmodi: Normal, Eco, Sport, Schnee und Individuell. Alle garantieren Ihnen ein optimales Fahrgefühl bei jeder Straßenlage.
Mehr Kontrolle, gleichzeitig mehr Reichweite: Mit One-Pedal-Driving verzögern Sie moderat bis zum Stillstand – ohne Bremspedal. Dabei wird die Energie aus der Fahrzeugbewegung teilweise wiedergewonnen und die Batterie aufgeladen.
Sicherheit
Das fortschrittliche Bremssystem von Continental sorgt für mehr Sicherheit beim Fahren.
Ausgerüstet mit dem fortschrittlichen Bremssystem von Continental und Scheibenbremsen and beiden Achsen, passt der MG4 Electric perfekt zu seinem sportlichen Erscheinungsbild. Mit einer starken Verzögerung bei Nässe bedeutet dies einen kürzeren Bremsweg: ca.19m von 66km/h auf 0km/h.
Durch die Verwendung der 18-Zoll Continental durch Bridgestone ersetzen Bereifung (Nur bestellbar bei Variante Standard & Comfort) mit geringem Rollwiderstand kann der MG4 Electric auch bequem längere Strecken zurück legen.
Dank seiner hochfesten Karosseriestruktur, des zuverlässigen Batterieschutzes und der 6 Airbags werden die Passagiere maximal vor Unfällen geschützt.
Intelligente Technologie
Für praktische Funktionen wie eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und Stauassistenten müssen Sie nicht mehr extra bezahlen. Ab jetzt gehören diese Funktionen zur Serienausstattung und Sie genießen den Komfort intelligenter Technologie.
Serie für alle Modelle
Der adaptive Geschwindigkeitsregler, Stauassistent und andere automatisierte Fahrfunktionen (L2 Stufe) können Ihnen das Fahren auf verkehrsreichen Straßen erleichtern.
Technologie
Ein digitales Kombiinstrument und schwebender Touchscreen schaffen das fortschrittliche Hightec Gefühl im Innenraum.
Kombianzeige aus Leistungs- und Geschwindigkeitsdaten auf dem 7- Zoll digitalem Display.
Der schwebende 10.25-Zoll Touchscreen mit reduziertem Reflexionsgrad ist auch bei heller Sonneneinstrahlung gut ablesbar
Bleiben Sie auch unterwegs mit Apple CarPlay® / Android Auto® vernetzt und spiegeln Sie all Ihre Handy-Inhalte auf den zentralen Touchscreen Ihres MG4s.
Ein intelligentes Konnektivitätssystem vereint Fahrzeug-, Internet- und Benutzerkommunikation. Bereit für die Zukunft?
Vor der Abfahrt
Die iSMART App unterstützt Sie, Ihr Fahrzeug schnell zu lokalisieren und per Knopfdruck den Status zu überprüfen. Zusätzlich können Sie mit der Fernbedienung die Klimaanlage auf eine angenehme Temperatur einstellen und vortemperieren.
Sie können genau feststellen, wo sich Ihr Fahrzeug befindet.
Überprüfen Sie vor der Abfahrt bequem den Status Ihres Autos.
Sie können die Klimaanlage auf eine angenehme Innentemperatur voreinstellen.
Sie können Ihr Smartphone als Schlüssel verwenden und andere dazu autorisieren, den Bluetoothschlüssel zu aktivieren.
Sie können Ihre Route im Vorfeld planen und im Fahrzeug synchronisieren.
Unterwegs
Sobald Sie Ihre Route eingestellt haben, werden Ihnen in Echtzeit die Verkehrsinformationen, die Routenführung sowie Ihre genaue Ankunftszeit angezeigt. Zudem zeigt Ihnen die App sämtliche Sehenswürdigkeiten an, die Sie auf Ihrer Route nicht verpassen sollten.
Sie erhalten Verkehrsupdates und präzise Berechnungen zu Route und Ankunftszeit in Echtzeit.
So finden Sie alles, was Sie auf Ihrer Reise nicht verpassen sollten.
Nie wieder Reichweitenangst – Sie kennen Ihre Reichweite und erhalten Informationen zu Ladestationen auf Ihrer Route.
Unterwegs
Machen Sie sich keine Sorgen um die Reichweite – Sie sehen genau, wie weit Sie noch fahren können, und erhalten Informationen zu Ladestationen auf Ihrer Route in Echtzeit. Außerdem können Sie unterwegs durch freihändige Sprachsteuerung navigieren, Musik streamen, Anrufe tätigen und Ihr Fahrzeug steuern.
Melden Sie sich in Ihrem Konto bei Amazon Prime an und hören Sie die neuesten Hits Ihrer Lieblingskünstler.
Speichern Sie Ihre bevorzugten Radiosender und MG iSMART erinnert Sie an Ihre Lieblingssendungen, die Sie nun nie mehr verpassen.
Ihre Passagiere haben ihr Datenvolumen aufgebraucht? Kein Problem – sie können den Datenhotspot des Fahrzeuges nutzen und verbunden bleiben.
Unterwegs
Bleiben Sie auch unterwegs mit Apple CarPlay oder Android Auto verbunden; sie bringen alle Funktionen Ihres Telefons auf den zentralen Touchscreen Ihres Fahrzeuges. Vergessen Sie auch nicht, Ihre bevorzugten DAB+-Radiosender in der App zu speichern – so werden Sie benachrichtigt, wenn Ihre Lieblingssendung läuft.
Sie können das Wetter an Ihrem derzeitigen Aufenthaltsort oder an Ihrem Zielort abrufen.
Mit Apple CarPlay oder Android Auto an Bord ist die Verbindung mit Ihrem Smartphone ganz einfach.
Profitieren Sie von der freihändigen Steuerung von Musik, Navigation, Telefon und Fahrzeugsteuerung.
Nach der Ankunft
Sie sind sich nicht mehr sicher, ob Sie ihr Fahrzeug abgeschlossen haben? Kein Problem! Mit der App können Sie es ent- sowie verriegeln, den Batteriestand und die Reichweite für Ihre nächste Fahrt überprüfen. Sie können auch einen Blick auf Ihre Fahrstatistiken sowie Ihre CO2- Einsparungen, die Sie durch das rein elektrische Fahren erzielt haben, werfen.
Sie sind nicht sicher, ob Sie das Fahrzeug versperrt haben? Sperren Sie es über die App auf oder zu.
Eine Push-Nachricht wird gesendet, wenn ungewöhnliche Vibrationen verzeichnet werden.
Sie möchten von den günstigeren Strompreisen am Abend profitieren? Vergessen Sie nicht, das geplante Laden einzustellen.
Überprüfen Sie den Batteriestand und die Reichweite vor Ihrer nächsten Fahrt.
Sie können alle Fahrstatistiken überprüfen und stolz darauf sein, wie viel CO2 Sie durch das vollelektrische Fahren gespart haben!
Elektrische Leistung
Der MG4 Electric gewährleistet mit seiner neuen, rein elektrischen MSP-Plattform (Modular Scalable Platform) Sicherheit und Fahrspaß.
MG4 Electric 64 kWh Luxury: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 16,6 (WLTP¹) | CO₂- Emissionen kombiniert: 0 g/km | Elektrische Reichweite EAER/EAER city: 435km/577km (WLTP¹)
Reichweite
Mit einer Reichweite von bis zu 520km laut WLTP¹ meistert der MG4 Electric jeden Roadtrip. Sein fortschrittliches Batteriemanagement-System sorgt zudem für eine stabile und effektive Reichweite in kälteren Klimazonen.
Aufladung
Der MG4 Electric ermöglicht in nur ca. 26 Minuten das Schnellladen von ~10% auf bis zu ~80%. Zudem ist er mit einem 3-phasigem DC-Ladegerät ausgestattet und schafft somit eine bequeme Aufladung über Nacht.
Aktive Kühlergrillsteuerung
Die aktive Kühlergrillsteuerung regelt den Luftstrom, um die Aerodynamik und thermische Leistung des Fahrzeugs zu verbessern. Unter normalen Fahrbedingungen sind die Klappen geschlossen, um den Energieverbrauch zu senken, die Reichweite zu erhöhen und die Akustik zu verbessern. Bei Bedarf können Sie automatisch geöffnet werden.
Akkusicherheit
Das innovative Layout des liegenden Akkus reduziert die Höhe auf 110mm im Vergleich zu einem stehenden Akku und schafft dadurch mehr Platz im Innenraum.
One-Pack Akkudesign
Das innovative One-Pack Akkudesign unterscheidet sich in der Aufbauhöhe. Die beiden Batterietypen 51kWh und 64kWh erreichen eine Höhe von 110mm, wodurch Platz im Innenraum gespart und gleichzeitig die Stromverbrauchsrate verbessert wird.
Vorheizfunktion
Mit dieser Funktion kann ihr MG4 Electric die Effizienz in kalten Klimazonen verbessern. Sobald Sie laden, wird die Batterie aktiv vorgeheizt und die Ladezeit dadurch verbessert.
Batteriesicherheit
Geprüft nach den strengsten europäischen und internationalen Batteriestandards, um Sicherheit zu gewährleisten.
Die Reichweite, Ladezeit und Fahrleistung des MG4 Electric wurde unter harten winterlichen Bedingungen ausgiebig getestet.
Sicherheit geht vor und durch das Verhindern des thermischen Durchgehens von Batteriezellen durch Ihre Anordnung kann hohe Batteriesicherheit gewährleistet werden.
Die Batterie des MG4 Electric hat eine geschätzte Lebensdauer von 1500 bis 2000 Ladezyklen und führt somit zu einer außergewöhnlich langen Lebensdauer. Folgen Sie uns in den sozialen Medien oder besuchen Sie den MG-Life Blog, um Tipps zur Erhöhung der Lebensdauer einer Batterie zu lesen.
Funktionalität
Einfach funktional ist unser Design Credo. Der MG4 Electric bietet Ihnen einen geräumigen Innenraum mit einer Vielzahl von cleveren Verstaumöglichkeiten, die jede Reise bequemer machen.
Abbildungen auf der Modellseite zeigen Sonderausstattung gegen Mehrpreis.
Geräumigkeit
Durch die neue MSP-Plattform und einen Radstand von 2705mm bietet der MG4 Electric überraschend viel Platz. Er bietet Platz für all Ihre alltäglichen Aufgaben, Reisen oder Wochenendtrips mit der Familie.
Auf den Ersten Blick erscheint das Design des MG4 Electric kompakt, jedoch wird Sie der geräumige Innenraum bald überraschen. Eine 5-köpfige Familie findet hier bequem Platz. Die im Verhältnis 60:40 umklappbaren Rücksitze erhöhen zudem die Flexibilität.
Sollte der Platz doch einmal eng werden, nutzen Sie einfach die 28 cleveren Stauraumlösungen und verstauen Ihre Sachen.
Nichts ist praktischer als ein doppelter Ladeboden, um zusätzliche Sachen wie zum Beispiel ein Ladekabel zu verstauen. Der MG4 Electric bietet ein maximales Kofferaumvolumen von 986 Litern.
Komfort
Ob Frühling, Sommer, Herbst oder Winter, wir sorgen dafür, dass Sie sich im MG4 Electric wie zu Hause fühlen.
Ausgestattet mit einem Wärmepumpen-Heizsystem verlängert der MG4 Electric 64 kWh Luxury bei Kälte die Reichweite einer Ladung erheblich.
Die verstellbaren Sitze und Lenkrad des MG4 Electric können auf Wunsch beheizt werden. (Je nach Verfügbarkeit und Ausstattungsvariante)
Das Luftreinigungssystem des MG4 Electric sorgt während der Fahrt für saubere und frische Luft im Innenraum.
Praktikabilität
Durch Vehicle-to-load (bis zu 2200 W) kann man den Akku des MG4 Electric auch für externe Geräte nutzen.
Diese Funktion bietet eine gute Übersichtlichkeit und Blickwinkel, um Ihren MG4 Electric problemlos zu parken.
Der MG4 Electric Luxury verfügt über die Vorrichtung zum kabellosem Aufladen von Mobiltelefonen. Dank der vielen zusätzlichen USB-Anschlüsse können Sie Ihre Geräte bequem unterwegs aufladen.
Mit einer zugelassenen maximalen Anhängelast von 500kg können Sie alles mitnehmen, was Sie brauchen.
Der schlüssellose Zugang und Start-/Stoppknopf sorgen für Ihren Komfort beim Einsteigen und Losfahren.
MG4 Electric XPOWER
Der „Electric Hatch“ wird hot, der Preis auch. Vorhang auf für den leistungsstärksten MG aller Zeiten und den ersten wahren Electric Hot Hatch: den neuen MG4 Electric XPOWER. Das neue Topmodell der MG4-Electric-Baureihe verspricht bereits jetzt eines der aufregendsten neuen Elektrofahrzeuge des Jahres zu werden.
MG4 Electric 64 kWh XPOWER: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 18,7 (WLTP¹) | CO₂- Emissionen kombiniert: 0 g/km | Elektrische Reichweite EAER/EAER city: 385km/536km (WLTP¹
Gesteigerte Performance, mehr Spaß
Erleben Sie, was mit der MSP-Plattform noch geht – und machen Sie mit dem MG4 Electric XPOWER Ihre Mobilität noch dynamischer.
Mit einem Motor für die Hinterräder und einem weiteren für die Vorderräder verschiebt der MG4 Electric XPOWER mit einer maximalen Gesamtleistung von 320 kW und einem maximalen Drehmoment von 600 Nm die Grenzen. Muss man erlebt haben, um es wirklich zu glauben.
Die dynamische Allrad-Drehmomentregelung sorgt für noch bessere Fahrstabilität und ein angenehmeres Fahrerlebnis.
Der Sportmodus verhilft dem MG4 Electric XPOWER zu einer beeindruckenden Beschleunigung: von Null auf 100 km/h in lediglich 3,8 Sekunden.
Markantes Auftreten
Der MG4 Electric XPOWER ist nicht nur technisch großartig. Er sieht auch gut aus. Eben: ein wahrer Blickfang.
Eco-Alcantara®-Material wertet den Innenraum des MG4 Electric auf – eine Haptik, exklusiv für die XPOWER-Variante.
Dank optimierter Lenk- und Bremsleistung bringt Sie keine Fahrsituation mehr aus der Ruhe.
Eine Farbvariante, nur für den MG4 Electric XPOWER: Hunter Green.
MG4 Electric
- Elektrische Reichweite bis zu 350 km (WLTP¹)
- MG Pilot Fahrassistenzsystem
- MG iSMART Lite Konnektivitätssystem
- Sitzheizung vorne
- Lenkradheizung
- One-Pedal-Driving
- LED-Front- und Heckbeleuchtung
- Schlüsselloser Zugang & Start/Stopp
- 17-Zoll Alufelgen mit Radzierblende Bicolor
MG4 Electric
- Elektrische Reichweite bis zu 435 km (WLTP¹)
- Bis zu 140kW Schnellladefähigkeit
- Sichtschutzverglasung ab B-Säule
- Aktive Kühlergrillsteuerung
- Wärmepumpe
Zusätzlich zum Standard-Paket
MG4 Electric
- MG iSMART Konnektivitätssystem
- Bis zu 140 kW Schnellladefähigkeit
- Echtzeit Navigation
- Kabelloses Aufladen von Smartphones
- 6-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz
- 360°- Kamera
- 18-Zoll Alufelgen mit Radzierblende Bicolor
Zusätzlich zum Comfort-Paket
MG4 Electric
- Zweifarbiges Design: schwarzes Dach
- 77-kWh-Batterie
- Bis zu 144 kW Schnellladefähigkeit
- Elektrische Reichweite bis zu 520 km (WLTP¹)
- Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
Zusätzlich zum Luxury-Paket
MG4 Electric
- Elektrische Reichweite bis zu 385 km (WLTP¹)
- Bis zu 140 kW Schnellladefähigkeit
- Track-Mode-Display
- Schwarze Alcantara®-Innenausstattung
- Sportliche Pedale
- Launch Control
- Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
- 18-Zoll-Alufelgen mit sportlichen Bremssätteln
- Exklusive Farbe: Hunter Green
Zusätzlich zum Luxury-Paket
Technische Daten1
*WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure, dt. weltweit einheitliches Leichtfahrzeuge-Testverfahren). Die hier gezeigten Bilder dienen nur zur Veranschaulichung und können je nach Modell von den Standardspezifikationen abweichen. Aus den Bildern können keine Rechte abgeleitet werden. MG behält sich das Recht vor, Modelle, Farben, Spezifikationen und Ausstattungen ohne vorherige Ankündigung und ohne Verpflichtung zur Anpassung der bereits auf dem Markt befindlichen Fahrzeuge zu ändern.
• Serienausstattung
- Nicht verfügbar
◦ Sonderausstattung
MG 4
Sofort verfügbar: MG4 im attraktiven Privatleasing
Privatkunden können den vollelektrischen MG4 aktuell für 229 Euro brutto im Monat leasen. Der Stromer ist sofort verfügbar!
Suzuki Swace
Suzuki Swace: Kompakt-Kombi mit Hybridantrieb
Der japanische Autobauer Suzuki hat den Swace überarbeitet. Wie zuvor bereits sein Technik-Zwilling Toyota Corolla erhält der Kompakt-Kombi einen elektrifizierten Antrieb.
Mazda CX 60
Mazda CX-60 im Test: Hybrid-SUV als Schritt zur Premiummarke
Mit dem Mazda CX-60 haben die Japaner ihre SUV-Palette nach oben erweitert. Das große SUV sieht edel aus, bietet relativ viel Platz und ist der erste Plug-in-Hybrid von Mazda. ADAC Test des Plug-in und Testfahrt im Mild-Hybrid-Diesel.
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny siegt erneut beim »Best Cars Award«, Offroader mit Kultstatus wiederholt Vorjahreserfolg
1. Platz in der Importwertung der Kategorie Kleine SUV, Crossover.
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny siegt erneut beim »Best Cars Award«, Offroader mit Kultstatus wiederholt Vorjahreserfolg
1. Platz in der Importwertung der Kategorie Kleine SUV, Crossover.
Suzuki Vitara
Autogramm Vitara 1.5 Hybrid AGS Comfort+ Modelljahr 2023
Es gibt das Modell sowohl mit der Mild-Hybrid-Technik in der Version mit dem 1,4 l als Mildhybridversion und jetzt auch als Vollhybrid. Die neue Vollhybridversion mit einem 1,5 l Reihen-Vierzylindermotor und einem 24,6 kW starken Elektromotor haben wir getestet.
Mazda 2
Mazda2 aufgefrischt
Mazda hat zum neuen Modelljahr seinen Kleiwagen Mazda2 überarbeitet. Dabei kamen Detailverbesserungen und ein neues Sondermodell heraus.
Suzuki SX4 S-Cross
Kompaktes Allround-SUV mit niedrigen Unterhaltskosten
Als Euro-Japaner ohne Allüren empfiehlt sich der Suzuki SX4 S-Cross. Taugt das in Ungarn gebaute Kompakt-SUV gebraucht als Geheimtipp?
MG ZS
MG ZS EV 70 kWh Luxury
Der 39.990 Euro teure MG ZS EV 70 kWh Luxury tritt zum Verbrauchs-Check an. Wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 24,9 kWh ermittelt.
Mazda CX 60
Der neue Mazda CX-60: Ein SUV der alten Schule
Sie haben am Wankel-Motor festgehalten und den selbstzündenden Benziner erfunden. Nun entwickelt Mazda noch einmal eine komplett neue Verbrenner-Architektur. Das erste Auto auf dieser Plattform ist der CX-60, der zum neuen Flaggschiff der Marke wird.
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara Dualjet 1.5 Hybrid - besser spät als nie
Der Vitara ist nicht mehr das frischeste Modell im Suzuki-Portfolio. Trotzdem hat das kleine SUV nun einen modernen Vollhybrid-Antrieb erhalten, der auch rein elektrisch fährt und Sprit spart.
Mazda CX 60
Praxistest Mazda CX-60: Mehr bot bislang noch kein Modell der Marke
Mit dem MX-30 ist Mazda seit 2020 mit einem eigenständigen Elektroauto auf dem Markt – für den ersten Plug-in-Hybrid der Marke brauchte es noch zwei Jahre länger. Doch Mazda ist bekannt dafür, eigene Wege zu gehen. Dennoch wirkt der CX-60 für die Marke ein wenig zu konventionell gezeichnet. Er erinnert mit seiner mächtigen Flanke, dem flachen und weit zurückgesetzten Greenhouse sowie in der Heckansicht ein wenig an den Jaguar F-Pace – und kann in Sachen Leistung sogar mit vielen Motorisierungen des Briten mehr als mithalten.
Suzuki Vitara
Kurztest: Suzuki Vitara Dualjet 1.5 Hybrid
Der Vitara ist nicht mehr das allerfrischste Modell im Suzuki-Portfolio. Trotzdem hat das kleine SUV einen modernen Vollhybrid-Antrieb erhalten, der auch rein elektrisch fährt und außerdem Sprit spart.
Suzuki Swace
Suzuki Swace Hybrid (2023) erhält mehr Leistung und Ausstattung
Mehr Sicherheitsfeatures gehören ebenfalls zum Facelift-Paket des Kombis ...
Mazda CX 5
Mazda CX-5: Leichte Kost dank SKYACTIV?
Mazda macht sein Ding und hat den Leichtbau wirklich perfektioniert. SKYACTIV ist das Stichwort und diese Philosophie zieht sich durch alle Bereiche: Motor, Karosse, Fahrwerk und Getriebe
Mazda MX 5
Mazda verspricht, dass der MX-5 Miata "niemals sterben wird"
Der Roadster wird sich anpassen müssen, aber er ist nicht vom Aussterben bedroht
Suzuki Jimny
Suzuki bringt eine Elektro-Version des Jimny nach Europa
Suzuki stellte seine Elektrifizierungspläne bis 2030 vor – auch eine Elektro-Version des Jimny soll nach Europa kommen. Die Infos!
Mazda CX 60
Mazda CX-60 im Test
Bei dem japanischen Hersteller ist alles immer etwas anders. Gegen die Elektrifizierung hat sich Mazda bisher gewehrt, doch nun kommt der erste Plug-in-Hybrid der Marke. Ob er sich so verbrauchsgünstig fahren lässt, wie er vorgibt, zeigt sich im NZZ-Test.
MG 4
Großer Reichweitentest: 10 aktuelle Elektroautos im Vergleich
MG4, Smart #1, Renault Megane E-Tech, Kia Niro EV, Aiways U5, Skoda Enyaq Coupe, Polestar 2, VW ID. Buzz, Mercedes EQE, BMW i7 im Reichweitentest
Suzuki Swace
Suzuki Swace Hybrid 2023: Mehr Leistung für mehr Geld
Der Suzuki Swace, Klon des Toyota Corolla Hybrid Touring Sports, bekommt ein sanftes Update.
Mazda MX 30
Mazda MX-30 R-EV – der Plug-in-Wankel
Den Wankelmotor kennen die allermeisten Autofans, wenn überhaupt, nur aus der Fachliteratur. Der Letzte Kreiskolbenmotor wurde 2012 im Mazda RX-8 verbaut – jetzt, mehr als eine Dekade später, bringen die Japaner ihn als Range Extender im MX-30 zurück.
MG MARVEL R
MG Marvel R AWD Performance im Test: Kann China auch Premium?
Die britische Traditionsmarke MG Motors ist eine Tochter der SAIC-Gruppe. Den meisten Autofans dürfte MG als ehemaliger britischer Sportwagenhersteller noch ein Begriff sein.
Mazda MX 5
MAZDA MX-5 RF 2.0 KINENBI IM TEST: Was bringt das Sondermodell?
Der japanische Roadster schaut mal wieder vorbei, diesmal als fesch ausstaffiertes Sondermodell Kinenbi. Test.
Mazda MX 30
Mazda MX-30 R-EV (2023): So kehrt der Wankel zurück
Das Elektroauto mutiert zum seriellen Plug-in-Hybrid
MG MARVEL R
MG Marvel R - ein Elektroauto zum fairen Kurs
Ein großes Familien-SUV mit elektrischem Antrieb für überschaubares Geld? Scheint mit dem MG Marvel R Electric möglich. ntv.de hat den großen Stromer ausgiebig getestet.
MG 4
Autotest: Der MG4 könnte dem ID3 gehörig Konkurrenz machen
Anders als der VW Golf im konventionellen Segment hat der ID3 unter den kompakten Stromern längst noch nicht die Führung übernommen. Ein Konkurrent kommt mit dem MG4 etwa auch aus China - und dieser macht eine klare Kampfansage.
Mazda MX 5
Praxistest Mazda MX-5 G 2.0: Kann der Kult-Roadster auch Winter?
Ist der ikonische Roadster aus Japan tatsächlich nur ein reines Sommerauto? Oder kann er trotz Stoffverdeck auch bei eisigen Wintertemperaturen bestehen?
Mazda 3
Mazda 3 X 2.0 M Hybrid Selection
Der 31.990 Euro teure Mazda 3 X 2.0 M Hybrid Selection tritt zum Verbrauchs-Check an.
Mazda 3
Patent zeigt Elektroantriebskonzept
In einem Patent beschreibt Mazda eine kleine Elektrolimousine, vermutlich der Ausblick auf einen kommenden Mazda 3 BEV.
MG 5
MG 5 Electric im Test: Preis, Reichweite, Verbrauch des weltweit ersten E-Kombis
Im Test zeigt sich der MG5 Electric von vielen positiven Seiten, sei es mit einem großen Assistenzpaket und Extras wie eine Lademöglichkeit für E-Bikes.
MG 4
HINTERGRUND: MG MOTORS - DIE NEUE ELEKTROGRÖSS. Heimlich auf dem Vormarsch
MG – da war doch etwas? Die Zeiten, in denen MG spaßige Roadster und elegante Mittelklasselimousinen mit BMW-Technik auf Brit-affine Kunden losließ, sind lange vorbei.
Mazda CX 30
Fahrbericht Mazda CX-30 Hybrid AWD
Seit 2019 ist der Mazda CX-30 auf dem Markt und kämpft im Segment der Kompakt-SUV vor allem gegen die Platzhirschen aus dem VW-Konzern, Kia und Hyundai. Dabei kann sich der Japaner durchaus noch behaupten. Schwächen zeigt er vor allem beim Platz und seiner Motorisierung.
MG 4
Neuer MG4 Electric: Erste Fahrt im China-Stromer
Längst drängen chinesische Automarken auch nach Europa. Mit der Marke MG will auch Chinas grösster Autobauer zu uns – und bedient sich beim MG4 Electric dabei eines europäischen Erfolgsrezepts.
Suzuki Sport
Test Suzuki Swift Sport 1.4 BOOSTERJET HYBRID Modelljahr 2022
Der Swift der sechsten Generation ist seit 2017 in Europa im Handel. Mit dem Einsatz einer neuen Plattform, auf der in abgewandelter Form auch der Suzuki Baleno aufbaut, konnte das Gewicht auf für die Sportversion 1.095 kg gesenkt werden.
Mazda MX 5
"Volle Hütte" heißt im MX-5 "Homura"
Zum Modelljahr 2023 ist der Mazda MX-5 in der Edel-Ausstattung Homura erhältlich, auch die Sechsstufen-Automatik ist wieder verfügbar.
Mazda MX 5
Mazda Vision Study (2022): Ist das der nächste MX-5?
Dieser offizielle Entwurf wirft mehr Fragen als Antworten auf
Suzuki Vitara
SUZUKI VITARA VOLLHYBRID: Für Holz und andere Wege
Suzuki ist eine Marke mit ganz eigenen Fans. Der Vitara ist seit jeher ihre pragmatische Seite. Jetzt auch mit Vollhybrid. Der ist so ehrlich wie das ganze Auto. Aber teuer.
Mazda CX 30
Mazda CX-30 Kompakt-SUV
Der Mazda CX-30 bedient seit 2019 das in Deutschland stark vertretene Kompakt-Segment im Crossover-SUV Bereich und siedelt sich unter dem CX-5 an.
Mazda MX 30
Offiziell: Mazda MX-30 R-EV mit Wankel startet 2023 (Update)
Update vom 15. November 2022: Am 13. Januar 2023 wird der Mazda MX-30 mit Wankelmotor als Range Extemder auf der Brüssel Motor Show offiziell vorgestellt.
Mazda CX 5
Mazda CX-5 (2023): Optimierte Antriebe und Ausstattungen
Zylinderabschaltung nun für alle Benziner
MG 4
Fahrbericht MG4 Electric: Kontrahent zum Kampfpreis
Bezahlbare Neuwagen sind heutzutage nur recht schwer zu ergattern, günstige Elektroautos erst recht. Es gibt aber auch Ausnahmen, wie beispielsweise die chinesische Marke MG.
Suzuki Sport
Der Suzuki Swift im Autotest
Ein „Gute-Laune-Auto“ ohne Reue – den Suzuki Swift gibt es schon lange, noch nie aber war er so ein filigranes Schmuckstück wie heute.
Mazda MX 5
Der MX-5 im Generationenvergleich
Der Mazda MX-5 ist der erfolgreichste Roadster Welt: von der ersten (rot) bis zur vierten Generation – hier als Modell Kinenbi.
M2 Hybrid
Mazdas Kleiner kann jetzt auch Strom
Mazda bringt Hybrid-Technik per Modellübernahme in seinen Kleinwagen. Der Mazda2 Hybrid unterscheidet sich vom Toyota Yaris Hybrid nur durch das Markenlogo. Ein erster Test.
Suzuki SX4 S-Cross
Fit für den Neustart - Suzuki S-Cross
Suzuki will seine Zulassungszahl bis 2025 auf 50.000 Einheiten pro Jahr steigern. Dafür wurden die Cross-over-Modelle S-Cross und Vitara aufgepeppt.
ewave
Neuer Anlauf für Next.e.Go Mobile: e.wave X folgt auf e.Go Life
Nach vielen Krisen und einer Pleite will Next.e.Go Mobile jetzt den Neustart wagen: Nach dem e.Go Life wurde in Paris der e.wave X präsentiert!
xbus
XBUS: Der knuffigste Elektro-Prototyp der Welt
Er sieht aus wie ein historischer VW Bus im Bonsai-Format. Aber der XBUS ist modern, sehr sympathisch und mit verschiedenen Aufbauten zu haben. Alles über den neuen Elektro-Prototyp von Electric Brands: Fotos, Daten, Reichweite, Preis.
MGZSBenziner
MG ZS Benziner (2022): Viel SUV für unter 18.000 Euro (Update)
Ein Video unserer türkischen Kollegen zeigt den Dacia-Duster-Rivalen in Aktion
ewave
Next.e.GO Mobile kündigt Verkaufsstart des e.wave X an
Der deutsche Elektrofahrzeughersteller Next.e.GO Mobile hat mit dem Verkauf des e.wave X begonnen, dem im Mai vorgestellten Nachfolger des E-Kleinwagens Life.
ewave
e.Go-Life-Nachfolger e.Wave X nun ab 24.999 Euro bestellbar
Außerdem: Nutzfahrzeug-Variante e.Xpress mit Wechselakku für die letzte Meile angekündigt
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara Hybrid (Test 2022): Ist das Mini-SUV auch als Hybrid quicklebendig?
Was der Suzuki Vitara Hybrid taugt, zeigt er in unserem Test.
ewave
e.GO: Verkaufstart e.wave X & neues Modell e.Xpress
Im April 2019 startet die Serienproduktion des e.GO Life – nach dem es erst zu einer Verzögerung kam.
Mazda CX 5
Mazda CX-5 Skyactiv Sondermodell „Homura“ im Test
Mazda arbeitet weiterhin mit den Skyactiv-Saugmotoren in den aktuellen Modellreihen. Mit dem Vierzylinder-Triebwerk und dem aktuellen Facelift wird weiterhin auf bewährte Mazda-Technik gesetzt.
MGZSBenziner
MG ZS Benziner (2022): Viel SUV für unter 18.000 Euro
Bislang gab es den Chinesen nur elektrisch, als Verbrenner wird er jetzt zur Konkurrenz für den Dacia Duster - Zwei Benziner stehen zur Auswahl
MGZSBenziner
Auf Elektroautos folgen Verbrenner
MG, bei uns bisher nur mit einem Plug-in-Hybriden und reinen Elektroautos aktiv, bringt jetzt auch Verbrenner. Der MG ZS ist ebenfalls als Benziner zu haben.
MG MARVEL R
MG bietet ein interessantes Gesamtpaket
MG gehört zu den chinesischen Herstellern, die mit Nachdruck auf den Europamarkt drängen. Mit dem neue Marvel R Performance will die Marke den nächsten Schritt gehen und schielen dabei auf die Premiumhersteller.
Mazda MX 30
Mazdas SUV-Brüder im Antriebsvergleich
Der Mazda CX-30 und der trendige Elektro-Crossover Mazda MX-30 teilen sich die Plattform, unterscheiden sich sonst aber gewaltig. Ein Vergleich.
Mazda CX 30
Mazdas SUV-Brüder im Antriebsvergleich
Der CX-30 und der trendige Elektro-Crossover MX-30 teilen sich die Plattform, unterscheiden sich sonst aber gewaltig. Ein Vergleich.
MG 5
MG5 Electric (2022): Der bislang einzige Elektro-Kombi im Test
Der Chinese mit britischem Namen ist auf angenehme Weise normal
MG 4
MG4 Electric: Frischer Wind für die Kompaktklasse
MG bringt ein batterieelektrisches Kompaktmodell. Das kann viel und kostet vergleichsweise wenig.
MGZSBenziner
MG ZS: Als Benziner ab 17.990 Euro
Bislang gab es den MG ZS bei uns nur Elektroantrieb, jetzt wird er auch als Benziner angeboten. Alle Informationen gibt es hier.
Mazda MX 5
Neuer Mazda MX-5 (2024) als Test-Mule erwischt
Dieser weiße Mazda MX-5 ist eigentlich ein modifizierter Testwagen für die nächste Generation des Sportwagens, wie man an den breiteren Seitenwänden sieht
MG 4
Chinesen drängen in die Kompaktklasse – das kann der MG4 Electric
Die elektrische Kompaktklasse ist die Heimat des VW ID.3. Mit dem MG4 will die chinesische Marke das Segment erobern – und bietet einige Extras inklusive.
Suzuki Swift
Suzuki Swift (2023): Neuauflage im exklusiven Rendering
Unser Rendering nimmt die vierte Generation des Suzuki Swift vorweg: Ab 2023 wird er als Mild-Hybrid und (möglicherweise) als Voll-Hybrid erhältlich sein
xbus
ElectricBrands baut XBus nicht selbst, Ausliefertermine sollen bestehen bleiben
Das deutsche E-Auto-Start-up ElectricBrands wird zukünftig von Gründer Ralf Haller geleitet. Der bisherige ElectricBrands-CEO Martin Henne übernimmt die Geschäftsführung der neuen Evetta GmbH, die das Mini-Elektroauto Evetta auf den Markt bringt. Eine weitere Neuigkeit bei ElectricBrands betrifft die Fertigung.
Mazda 2
Mazda 2: ADAC Test, Bilder, Daten, Preise
Der Mazda 2 wurde zuletzt technisch und optisch überarbeitet. Highlights sind das Mildhybrid-System, LED-Scheinwerfer sowie neue Vordersitze. ADAC Test, aktuelle Bilder, technische Daten und Infos.
M2 Hybrid
Erste Tour im Toyota-Yaris-Klon
Der Mazda 2 Hybrid ist ein Toyota Yaris mit neuen Logos und Schriftzügen. Erster Fahrbericht des elektrifizierten Kleinwagens mit einem Vergleich der Preislisten beider Marken.
MG MARVEL R
Konkurrenz aus China: So schlägt sich der Elektro-SUV MG Marvel R Electric im Test
Große Namen – aber wer steckt dahinter? MG Marvel heißt das Auto. MG wie der britische Kult-Sportwagen. Marvel wie das Comic-Universum. Und so fährt sich das neue Elektro-SUV aus China.
Mazda CX 5
Test Mazda CX-5 2022: Was kann das Facelift?
Wer schön ist, braucht eigentlich kein Lifting. Mazda verpasst dem CX-5 trotzdem eine Verjüngungskur. Die Japaner verzichten weiter auf Downsizing und das hat auch Gründe. Mazdas meistverkauftes Modell im Test.
Suzuki Swift
Generation 7 mit neuem Style und neuer Technik
Suzuki präsentiert 2023 die neue Generation des Swift, die dann ein Jahr später auf dem Markt debütiert. Der Kleinwagen wurde nun schwer getarnt von unserem Erlkönig-Jäger abgeschossen.
MG EHS
Chinesische Autos - nun sind sie da
Schon seit Jahren wird den chinesischen Autoherstellern zugetraut, den europäischen Markt aufzurollen. Nun rollen ihre Pkw erstmals in relevanter Zahl auf deutsche Straßen.
xbus
ELECTRICBRANDS STELLT VOLLELEKTRISCHEN XBUS CAMPER VOR
Bereits ab 2024 soll das fertige Mini-Wohnmobil auf den Straßen zu sehen sein. Und das bei einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern.
Suzuki Sport
Erste Fotos vom neuen Swift
Die Informationen zum kommenden Suzuki Swift, den wir 2024 erwarten, sind noch sehr dürftig. Erste Fotos geben immerhin einen Ausblick auf das neue Design.
Suzuki Swift
Neue Generation des Suzuki Swift (2024) erstmals erwischt
Der Kleinwagen von Suzuki erhält für die nächste Generation ein großes Update - Während der Testfahrten posierte er nun zum ersten Mal für die Kamera
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara - kleiner Kerl ganz groß beim TÜV
In Deutschland ist Suzuki ist ein eher kleiner Auto-Anbieter. Die Fahrzeuge haben es aber in sich, wie etwa der kleine Vitara zeigt. Und die TÜV-Prüfer sind auch noch zufrieden.
M2 Hybrid
Das doppelte Flottchen
Der Mazda 2 ist ein Mazda 2. Der Mazda 2 Hybrid ist ein Toyota Yaris. Am Ende der Verwirrung steht ein interessanter Kleinwagen der 4-Liter-Klasse.
xbus
200 km Reichweite extra dank Sommer-Sonne?
Solarzellen auf der Oberfläche von Autos sind keine neue Idee – es gab mal einen BMW 7er mit Solarzellen im Schiebedach, die Strom für die Klimaanlage geliefert haben. Ebenso gab es für den VW Phaeton ein Solar-Schiebedach, für die Maybach-Modelle 57 und 62 konnten Kunden Solarmodule bestellen und auch beim Toyota Prius half ein optionales Solar-Schiebedach bei der Energiegewinnung aus Sonnenlicht.
Mazda CX 5
FAHRBERICHT MAZDA CX-5: Einfach immer irgendwie anders
Mazda ist bekannt dafür, vieles etwas anders zu machen als andere Autohersteller.
xbus
Knuffiger E-Campingbus für unter 30.000 Euro
Das deutsche Start-up Electric Brands, bringt einen Elektrobus heraus. Den XBUS gibt's direkt zum Marktstart 2023 auch in einer Camper-Version mit Hubdach.
Mazda CX 5
Mazda CX-5 im Leasing bereits ab 163 Euro netto pro Monat
Die neueste Version des japanischen SUV-Bestsellers Mazda CX-5 ist aktuell zu besonders attraktiven Leasing-Konditionen zu haben. Alle Infos!
Mazda MX 30
MAZDA MX-30 ELEKTRO IM TEST 2022
Wie wir in unserem Beitrag zum ersten geplanten Elektroauto bereits angekündigt haben, beginnt nun auch für Mazda das Zeitalter der vollelektrischen Mobilität.
Mazda 2
Mazda 2: Kleinwagen mit starkem Auftritt
Der Mazda 2 hat im Frühjahr ein Facelift bekommen. Wie sich der Kleinwagen schlägt, zeigt unser Test.
Mazda MX 5
Mazda MX-5 Lineup 2022 – Noch mehr Fahrspaß in neuem Glanz
Das neue Jahr steht schon fast vor der Tür und so mancher hofft dabei auf einige Neuerungen und Verbesserungen.
Suzuki Sport
Suzuki Swift Sport: Kleinwagen-Express
Der kleine Fahrspaß zwischendurch: Unterwegs im Suzuki Swift Sport mit 129 PS.
xbus
XBUS Camper: Fakten zum Reise-Elektro-Leichtfahrzeug
Der XBUS ist ein modulares Universalfahrzeug, dass die Kriterien der Leichtfahrzeugklasse L7e-B2 erfüllt. Die Besonderheit, er kann modular aufgebaut werden.
Mazda CX 5
MAZDA CX-5 IM MODELLJAHR 2022
Mit umfassenden Verbesserungen und einer neuen Ausstattungsstruktur präsentiert sich der Mazda CX-5 2022 nochmals attraktiver und vielseitiger.
M2 Hybrid
Mazda2 Hybrid (Test 2022): Ist beim Yaris-Zwilling weniger mehr?
Mazda2 Hybrid breiter aber kürzer als das alte Modell
Mazda 3
Doppelerfolg: Mazda3 und Mazda6 sind Wertmeister 2022
Doppelerfolg für Mazda: Bei der „Wertmeister“-Restwertanalyse von Schwacke und AUTO BILD sind der Mazda3 und der Mazda6 zu den wertstabilsten Fahrzeugen ihrer Klasse gekürt worden.
Mazda 6
Doppelerfolg: Mazda3 und Mazda6 sind Wertmeister 2022
Doppelerfolg für Mazda: Bei der „Wertmeister“-Restwertanalyse von Schwacke und AUTO BILD sind der Mazda3 und der Mazda6 zu den wertstabilsten Fahrzeugen ihrer Klasse gekürt worden.
Mazda 6
Wertmeister 2022: Das sind die Sieger von Schwacke und Auto Bild
Nicht selten wird kritisiert, dass die automobile Vielfalt unter dem aktuell herrschenden SUV-Boom leidet. Wohl nicht ganz zu Unrecht.
Mazda 3
Wertmeister 2022: Das sind die Sieger von Schwacke und Auto Bild
Nicht selten wird kritisiert, dass die automobile Vielfalt unter dem aktuell herrschenden SUV-Boom leidet. Wohl nicht ganz zu Unrecht.
Mazda 3
Der Mazda3 e-Skyactiv X 2.0 M Hybrid im Test. Wie sparsam ist er wirklich?
Das Kompaktsegment ist dicht besetzt. Hier kommt Mazda mit einem besonderen Angebot. Neben viel Komfort möchte der Japaner mit besonders sparsamen Motoren punkten.
Mazda 3
Mazda3 e-Skyactiv G 2.0 2022 Ganz entspannt
Drei Jahre nach dem Marktstart begnügt sich Mazda beim Modelljahr 2022 seines kompakten Mazda3 mit minimalen Korrekturen.
Mazda MX 30
Mazda MX-30 Testbericht
Der Mazda MX-30 ist das erste Elektroauto der japanischen Marke. Nicht weiter verwunderlich, dass Mazda sich dabei an zwei Kernelementen orientiert, die derzeit auf dem Automarkt so richtig gut ziehen: Stadttauglich und SUV.
Suzuki Ignis
Der Mikro-Matscho: Suzuki Ignis mit Automatik im AUTO BILD-Test
Das kleinste aller SUVs kann es jetzt auch automatisch. AUTO BILD hat den Suzuki Ignis CVT mit Frontantrieb zum Kurztest gebeten.
Mazda MX 30
Mazda MX-30: Elektro-SUV – 13.000 Euro günstiger und schnell geliefert
Ein SUV ist Mazdas erstes Elektroauto. Der MX-30 setzt auf ein vertrautes Design und glänzt mit einer guten Ausstattung. Auch der Preis und die zügige Lieferung überzeugen.
Mazda CX 5
Nippon-Tiguan in Neuauflage: Was kann der Mazda CX-5?
Mazda hat seinen CX-5 geliftet. Optisch macht der Wagen jetzt wirklich etwas her, aber hat sich auch bei den inneren Werten genügend getan? Ein Alltagstest zeigt was der Nippon-Tiguan in Neuauflage kann.
MG MARVEL R
MG Marvel R: Kompaktes Elektro-SUV mit fast 10.000 Euro Ersparnis
Gute Ausstattung, viel Leistung und sieben Jahre Garantie – das chinesische Mittelklasse-SUV mit zwei oder drei Elektromotoren bietet einiges fürs Geld.
Mazda 3
Mazda 3 ist das wertstabilste Auto in der Kompaktklasse
Mazda 3, Audi A3 und Kia Ceed sind die Kompaktwagen mit den höchsten Restwerten. Für alle drei Modelle erzielt man drei Jahre nach der Erstzulassung noch einen überdurchschnittlichen Verkaufspreis, wie eine Analyse des Marktinformationsdienstleisters Schwacke zeigt.
ewave
e.Go Life / e.Wave X: Testfahrt im Elektrofloh aus Aachen
Klein, praktisch, bezahlbar: Mit diesen Grundeigenschaften will der e.GO Life dem Ideal eines besonders ökonomischen wie umweltfreundlichen Elektroautos entsprechen. Und trotz seines minimalistischen Ansatzes will er beweisen, dass ein kleines und kostengünstiges Elektroauto keine Verzichtsmurmel ohne jeglichen Komfort und ohne jeden Fahrspaß sein muss.
Mazda 6
Mazda 6 (2023) mit CX-60-Anleihen im inoffiziellen Rendering
Ein Mazda 6 mit Hinterradantrieb ist vorerst ausgeschlossen, aber wir stellen uns trotzdem vor, wie er mit CX-60-Elementen aussehen könnte
ewave
Kleiner e.GO wird zum Crossover
Der e.GO e.wave X (2022) kommt nicht ganz so offroadig daher wie die 2020er Cross-Studie des e-GO Life, schließlich steht hier der Lifestyle im Vordergrund.
Mazda 6
Mazda 6 (2023) mit CX-60-Anleihen im inoffiziellen Rendering
Der seit langem gemunkelte Mazda 6 mit Hinterradantrieb wird so bald nicht kommen, aber das hält einige nicht davon ab, sich vorzustellen, wie er aussehen könnte. Diesmal hat Kolesa ein fiktives Rendering des angeblich kommenden Mazda 6 veröffentlicht, das die neueste Designsprache des Autoherstellers verwendet - und uns gefällt, was wir sehen, auch wenn wir einige Vorbehalte haben.
ewave
e.Go e.wave X: Der Elektrozwerg wird zum Crossover
So klein und schon ein SUV? Sieht ganz danach aus: Das Elektroauto-Start-up e.Go peppt seinen Kleinstwagen "Life" zum Micro-Crossover auf.
ewave
Wie Phoenix aus der Asche
Nachdem der zwischenzeitlich mehrfach tot geglaubte Elektroautohersteller e.Go Mobile kürzlich meldete, dass die Jahresproduktion 2022 bereits gänzlich ausverkauft sei und man bald die Bestellbücher für den kommenden Jahrgang öffnen möchte, folgt nur die nächste Überraschung: Der Aachener Autobauer hat jetzt den e.wave X vorgestellt, das zweite Modell des Kleinwagenherstellers.
ewave
Der e.Go wird sportlicher
Das Elektroauto aus Aachen erhält ein Update. Der e.wave X ist eine deutlich überarbeitete Version des ersten Modells von e.Go Mobile.
ewave
e.Go Mobile stellt neues Modell e.wave X vor
Der Aachener Elektroautobauer e.Go Mobile hat ein neues Modell vorgestellt. Der e.wave X basiert auf dem seit 2019 angebotenen Kleinstwagen Life und wurde schon 2020 mit der Studie Life Concept Cross angekündigt.
Mazda 2
Mazda2 e-SKYACTIV G 90 M Hybrid Fahrbericht
Ich berichte hier gerne über Neuwagen unter 25.000 Euro. Beim Skoda Karoq Facelift lag ich knapp drüber, nun deutlich drunter und das sogar mit zahlreichen Extras, denn unser heutiger Testwagen kostet – so wie er hier steht – 23.360 Euro.
Mazda MX 30
Mazda MX-30 ab 2022 mit schnellerer Ladetechnik
Mazdas derzeit einziges Elektroauto MX-30 startet mit leistungsfähigerer Ladetechnik und einem erweiterten Ausstattungsangebot ins Modelljahr 2022.
Mazda MX 30
Schneller laden, schöner wohnen
Mit optimierter Ladetechnik und einem erweiterten Ausstattungsangebot startet der Mazda MX-30 ins Modelljahr 2022.
M2 Hybrid
Tatsächlicher Verbrauch: Neuer Mazda 2 Hybrid (2022) im Test
Der Mazda 2 hat sich mit der neuen Generation völlig verändert: Der Kleinwagen ist nun enger Verwandter des Toyota Yaris Hybrid und bekommt auch dessen Vollhybrid-Antrieb. Wir haben den Neuling bereits in unseren wöchentlichen Verbrauchstest geschickt.Der Mazda2 Hybrid (2022) ist ein umgelabelter Toyota Yaris. Der 116 PS (85 kW) starke Hybrid-Kleinwagen hat eine stufenlose Automatik und mittlerweile auch einen Preis.
M2 Hybrid
MAZDA 2 MILD HYBRID IM TEST 2022 - PREISE, AUSSTATTUNG & CO. IM ÜBERBLICK
Der Mazda 2 hat sich mit der neuen Generation völlig verändert: Der Kleinwagen ist nun enger Verwandter des Toyota Yaris Hybrid und bekommt auch dessen Vollhybrid-Antrieb. Wir haben den Neuling bereits in unseren wöchentlichen Verbrauchstest geschickt.Der Mazda2 Hybrid (2022) ist ein umgelabelter Toyota Yaris. Der 116 PS (85 kW) starke Hybrid-Kleinwagen hat eine stufenlose Automatik und mittlerweile auch einen Preis.
Suzuki SX4 S-Cross
Neuer S-Cross wird rustikal(er)
Suzuki hat den S-Cross tiefgreifend überarbeitet, bis auf das Dach ist die Karosserie komplett neu. Wie sich der neue Suzuki S-Cross (2022) fährt, zeigt die erste Testfahrt.
Suzuki Vitara
So fährt Suzukis erster Vollhybrid-SUV
Mit dem neuen Hybrid-Antrieb im Vitara startet Suzuki den Weg in die Zukunft der Marke. Jetzt konnten wir ihn erstmals fahren.
Mazda CX 30
Schick durch die Stadt: Der neue Mazda CX-30 im Test
Test Der Mazda CX-30 verkörpert die Gattung City-SUV nahezu perfekt. Er kann auch günstig. Der Test.
Suzuki Sport
Suzuki Swift (Test 2022): Mild hybridisiert und mild modellgepflegt
Suzuki baut seinen Kleinwagen Swift seit 1983. Der Swift ist also fast so lange im Geschäft wie der VW Polo oder der Ford Fiesta. Die sechste – nach anderer Zählweise die vierte – Generation glänzt seit Mai 2017 bei den Händler.
MG 5
E-Kombi von MG ab 35.490 Euro
Der MG5 kommt im März 2022 auf den deutschen Markt und ist das erste Elektroauto im kompakten Kombiformat. Der Preis ist vergleichbar mit dem eines nicht als Kombi angebotenen VW ID.3. Die Reichweite beträgt maximal 400 Kilometer.
MG 5
Elektrischer Kombi MG5 im Check
Als erster elektrischer Kombi der Welt gibt der neue MG5 (2022) die Akku-Alternative zu Golf Variant & Co. sowie den Herausforderer für bereits erhältliche Elektro-SUV. Eine erste Testfahrt ordnet die chinesisch-britische Kompaktklasse ein.
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara: Als Vollhybrid eine gute Wahl
Der Suzuki Vitara ist optisch etwas in die Jahre gekommen. Nun bekommt das Mini-SUV aber ein technisches Update.
Mazda CX 60
Der Mazda CX-60 ist der erste Plug-in-Hybrid der Firmengeschichte
Der Mazda CX-60 ist nicht nur der erste Plug-in-Hybrid der Firmengeschichte. Das SUV soll auch gegen Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60 und Co. antreten. Erster Check!
Suzuki SX4 S-Cross
Neuer Kompakt-SUV von Suzuki im ersten Check
Suzuki bringt eine neue Generation des S-Cross mit mehr SUV-Look. Jetzt konnten wir den SX4-Nachfolger erstmals fahren.
Suzuki SX4 S-Cross
Neuer Kompakt-SUV von Suzuki im ersten Check
Suzuki bringt eine neue Generation des S-Cross mit mehr SUV-Look. Jetzt konnten wir den SX4-Nachfolger erstmals fahren.
Suzuki SX4 S-Cross
Suzuki S-Cross: Starker Auftritt der Neuauflage
Suzuki bleibt sich auch beim neuen S-Cross treu. Das Kompakt-SUV wird es ab der zweiten Jahreshälfte auch als Vollhybrid geben.
Mazda CX 30
Mazda CX-30 2022
Der Mazda CX-30 2022 der zweiten Generation ist auf dem Weg. Wenn Sie es nicht wussten, ist dies nach dem CX-5 eines der meistverkauften Modelle der Marke.
MG EHS
Geheimtipp MG EHS Plug-in Hybrid – So fährt sich der Luxus-SUV aus China
Im hart umkämpften SUV-Markt Die Auswahl an Kompakt-SUV ist groß. Der Newcomer MG möchte zum Marktstart mit einem guten Preisleistungs-Verhältnis Überzeugungsarbeit leisten.
xbus
Der Sympathie-Träger: Xbus soll 2022 auf die Straße rollen
Daumen drücken, dass es was wird mit dieser Idee. Der Xbus ist kein fancy Showcar aus dem fernen Silicon Valley, sondern eine Idee aus: Itzehoe.
Mazda 3
Test: Wie der Mazda3 die Ehre des Benziners rettet
Der Mazda3 macht den Elektro-Hype nicht mit. Stattdessen setzt er auf einen Ottomotor, der Anleihen beim Diesel nimmt. Der test.
M2 Hybrid
Mazda2 wird als Hybrid zum Yaris-Klon
Der Mazda2 Hybrid (2022) ist ein umgelabelter Toyota Yaris. Der 116 PS (85 kW) starke Hybrid-Kleinwagen hat eine stufenlose Automatik und mittlerweile auch einen Preis.
MG 5
MG5 Electric: Der erste Elektrokombi weltweit
Manchmal ist plötzlich alles anders: Während die Nachfrage nach einem Kombi bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor schon seit Jahren schwächelt, kommt der Wunsch nach einem Kombi bei Elektrofahrzeugen jetzt immer mehr auf.
Suzuki SX4 S-Cross
Suzuki stellt den neuen S-Cross vor
Der Suzuki S-Cross rollt 2022 zu einem Preis ab 29.290 Euro (Stand: November 2021) den Handel.
Suzuki Swace
Mit dem Swace schlägt Suzuki einen neuen Kurs ein
Berlin (dpa-infocom) - Suzuki, Subaru, Ssangyong - so klein diese Marken bei uns auch sind, so groß ist die Treue ihrer Kunden. Deshalb denken die Asiaten auch gar nicht daran, sich vom hiesigen Markt zu verabschieden.
Mazda CX 60
CX-60 kommt auch mit Sechszylindern
Die Japaner:innen erweitern ab 2022 ihr Portfolio auch in Deutschland um den Crossover Mazda CX-60. Das SUV nutzt mit dem ebenfalls neuen Plattform-Zwilling CX-80 einen neuen Plug-in-Hybrid-Antrieb sowie neue Sechszylinder-Motoren. Das wissen wir zum Preis.
Mazda CX 60
Mazda CX-60: Auf in neue Dimensionen
Mazda geht schon immer seinen eigenen Weg. Das will man auch mit dem CX-60 tun, der im Juni auf den Markt kommt.
Mazda CX 60
Neuer CX-60 startet im März: So stark war ein Mazda noch nie
Die Japaner präsentieren mit dem SUV CX-60 ihr bislang potentestes Fahrzeug - und setzen mehr denn je auf Premium-Qualität.
Suzuki SX4 S-Cross
Neuer Suzuki S-Cross: Selbstbewusst ins SUV-Segment
Souveräne Statur: Der neue S-Cross macht ordentlich was her. Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,1–5,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 139–120 g/km (Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren). Alle WLTP-Verbrauchswerte finden Sie unter: www.suzuki.de/wltp
M2 Hybrid
Preise sind bekannt gegeben: Mazda2 fährt jetzt auch als Hybrid vor
Der Teilzeit-Stromer ist genau genommen kein Mazda, sondern ein Fahrzeug eines anderen japanisches Herstellers - aber natürlich mit Mazda-Logo.
Mazda CX 30
Mazda CX-30 G 2.0 M Hybrid Selection
Das immer wieder aufgeführte "man sitzt höher und hat einen besseren Überblick" klingt für den CX-30 plausibel, dürfte aber kaum der alleinige Kaufgrund sein. Magnetische Anziehungskraft besitzt wohl vielmehr der wuchtige Auftritt, hervorgerufen durch die bullige Form samt Kunststoff-Beplankungen.
Suzuki Ignis
Suzuki Ignis: Der geht mit durchs Feuer
Kleinstwagen boomen. Einer, der in (Pflegedienst-)Flotten wenig beachtet wird, ist der Suzuki Ignis. Das Platzwunder gibt es auf Wunsch sogar mit Allradantrieb und macht ihn fit für die harten Aufgaben.
Mazda CX-3
Mazda CX-3: Läuft auch auf zwei Zylindern
Mit dem Kleinwagen-SUV CX-3 landete Mazda 2015 einen Volltreffer. Für das Modelljahr 2021 wurde er noch überarbeitet, mittlerweile aber vom Markt genommen. Schade eigentlich, wie unsere Testfahrt 2021 gezeigt hat.
Suzuki Swace
SUZUKI SWACE (2022) IM LANGZEIT-TEST
Für die nächsten 12 Monate wird der Suzuki Swace unser automobiler Begleiter sein. Wir werden immer wieder berichten, was uns aus der Nutzung des kompakten Kombis auffällt. Alle Redaktionsmitglieder werden den Japaner fahren und bewerten. Es dürfte für Euch interessant sein, ob dabei unterschiedliche Auffassungen und Bewertungen resultieren.
MG ZS
ERSTER TEST: MG ZS EV (2022), E nicht teuer
Ein elektrisches Kompakt-SUV mit ordentlicher Reichweite und Verbrenner-Preisen: MG formuliert mit dem ZS EV eine neue Kampfansage an die Konkurrenz.
MG 5
MG5 Electric: Erster Kompakt-Stromer mit Laderaum
Der Wunsch vieler Deutscher nach einem Kompaktmodell mit Laderaum wird erhört. Zu Preisen ab 38.490 Euro steht ab März der MG5 Electric beim Händler. Der rein elektrisch angetriebene Kombi ist zum Start mit 156 PS starkem E-Motor, 61,1 kWh großem Akku und einer Reichweite von 400 Kilometern zu haben.
MG 5
Kompakter Kombi: Jetzt kommt der MG5 Electric in Fahrt
MG5 Electric: Der erste rein elektrische Kombi steht ab März bei über einhundert Händlern in den Verkaufsräumen – zu einem attraktiven Preis.
MG 5
Gamechanger für Familie, Freizeit und Beruf: Elektro-Kombi MG5 Electric startet ab 25.920 Euro
München, Deutschland, 16. Februar 2022 – Die erste Wahl in allen Wortsinnen: MG Motor sorgt mit dem weltweit ersten reinen Elektro-Kombi für Aufsehen im europäischen Elektrofahrzeugmarkt.
Mazda CX 30
Modellaufwertung für Mazda 3 und CX-30
Für das neue Modelljahr spendieren die Japaner ihren Kompakten einige Updates. Auch ein Sondermodell wird erhältlich sein.
Mazda 2
Mazda2 Facelift im Fahr-Check
Das neue Mazda2 Facelift (2022) verfeinert das Design des Kleinwagens – und sorgt für besseren Verbrauch. Die erste Testfahrt zeigt: Er ist einer der Sparsamsten seiner Klasse!
Mazda 2
Mazda2 Facelift im Fahr-Check
Testfahrt zeigt: Er ist einer der Sparsamsten seiner Klasse! Wenn ein Auto bereits seit 2014 erfolgreich auf dem Markt ist, spricht das für sein zeitloses Design.
Mazda 2
Vorstellung Mazda 2: Aus Freude am Fahren
Früher gab es den Markenclaim eines allseits bekannten bayerischen Autoherstellers, der ,,Freude am Fahren" versprach.
Suzuki Sport
Suzuki Swift Sport (2020) im Dauertest (5): Trennungs-Schmerz
Frank Zander ist kürzlich 80 Jahre alt geworden. Warum ich Ihnen diese bahnbrechende Neuigkeit erzähle? Nun, Herr Z. hat 1976 einen formidablen Song namens "Oh, Susi" aufgenommen. Mit eindeutig zweideutig "zensiertem" Text: "Oh Susi, was hast du getan? Oh Susi, Du machst mich so an." An ein kleines gelbes Auto dachte er natürlich nicht. Aber seitdem uns unsere "Suzi" in Gestalt des Suzuki Swift Sport verlassen hat, fühlen wir mit Franky.
Suzuki Ignis
Ewig jung und altersmilde
Wenn ein Auto seit Jahren praktisch unverändert gebaut wird und sich trotzdem noch gut verkauft, könnte es daran liegen, dass die Form zeitlos ist. Und tatsächlich, der kleine Ignis von Suzuki, den es in der dritten Generation seit 2015 gibt, wirkt immer noch so, als würde er sich über einen großen Keks freuen.
Mazda 2
Mazda2 2022 Das Comeback
Der Kleinwagen an sich steht unter Druck. Abgas- und Sicherheitsnormen erfordern immer neue Lösungen seitens der Hersteller, die im preissensiblen Segment gleichzeitig nur geringe Margen einfahren. Kein Wunder, dass sich einige Marken aus den kleinen Klassen verabschieden oder Modelle in Kooperationen bauen.
Mazda 3
Mazda 3 und CX-30 (2022): Updates zum neuen Modelljahr
Mazda optimiert den3 und seinen SUV-Bruder CX-30 zum Modelljahr 2022: Neben kleinen Änderungen gibt es das neue Sondermodell Homura
Mazda CX 30
Mazda 3 und CX-30 (2022): Updates zum neuen Modelljahr
Mazda optimiert den3 und seinen SUV-Bruder CX-30 zum Modelljahr 2022: Neben kleinen Änderungen gibt es das neue Sondermodell Homura
Mazda CX 30
Mazda 3 und CX-30 (2022): Updates zum neuen Modelljahr
Viele Hersteller schärfen ihr Modellangebot für 2022 nach, so auch Mazda: Der 3 und der CX-30 starten jetzt mit einem Sondermodell, vernetzten Services und Steuerungsfunktionen via Smartphone-App, einer optimierten Einparkhilfe und weiteren Neuerungen ins Modelljahr 2022.
Mazda CX 30
Mazda CX-30: Der Kompakt-SUV im ADAC Test
Den kompakten SUV Mazda CX-30 gibt es als Mildhybrid-Benziner und mit einem "Diesotto" namens Skyactiv-X, also einem Benziner mit Selbstzündung. Der soll vor allem Sprit sparen. ADAC Test der beiden Aggregate
MG EHS
MG EHS – Teilelektrisches SUV aus dem Reich der Mitte
Einige Autofans werden vielleicht hellhörig bei der Kombination MG und „Reich der Mitte“, doch der MG EHS gehört wie alle neuzeitlichen MG-Modelle zur SAIC Motor in China.
MG EHS
Test-Tagebuch: MG EHS Plug-in-Hybrid
Im Testzeitraum von 14 Tagen fallen uns an einem Auto viele Kleinigkeiten auf. Das Test-Tagebuch fasst diese zusammen. Der Kandidat: MG EHS.
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny: ADAC Test, Crashtest, Daten, Preise
Der Suzuki Jimny ist kurz, kantig, knuffig – und sympathisch! Aber: Im ADAC Autotest und Crashtest offenbart er eklatante Schwächen. Da hilft auch nicht, dass Suzuki den kleinen SUV jetzt offiziell als Nutzfahrzeug verkauft. Daten, Testergebnisse, Crash-Video.
Suzuki Ignis
20 Jahre Suzuki Ignis
Das japanische Unternehmen Suzuki ist 101 Jahre am Markt. Der Suzuki Ignis, ein kleiner Crossover, feiert jetzt sein 20-jähriges Jubiläum. Im Januar 2001 rollte der kleine Kompaktwagen erstmals auf deutsche Straßen. Der Suzuki Ignis stach als Kombination aus Kompaktwagen, SUV und sportlichem Steilheckmodell hervor.
Suzuki Swift review
You’re looking at something that, in recent years, has been a bit of a Top Gear hero. Where the Suzuki Swift dawdled through the Nineties as cheap, dependable but ultimately charmless transport, a mid-Noughties revolution suddenly made it one of the most appealing small cars on sale. Suddenly charm was its currency.
Suzuki Ignis
Suzuki Ignis: City-Car und SUV
Vor 101 Jahren wurde die Marke Suzuki gegründet - sie hat in dieser Zeit die Welt der Mobilität um ganz spezielle Modelle bereichert. Und zwar zu Lande auf zwei und vier Rädern und auf dem Wasser. Mit dem Ignis, einem kleinen Crossover, verspricht der Hersteller für die Kombination Benziner und Mild-Hybrid-System besonders effizienten Fahrspaß. Der Motor-Informations-Dienst (mid) hat den Winzling getestet.
xbus
Kleiner Elektrotransporter, große Reichweite
Der Marktneuling Electric Brands hat seinen Kleintransporter X-Bus vorgestellt. Nächstes Jahr will der deutsche Hersteller mit der Produktion des modularen E-Universalfahrzeugs beginnen. Die Reichweite kann sich durchaus sehen lassen.
xbus
Modulares Elektroauto Xbus fährt als seriennaher Prototyp vor
Der Elektroautohersteller Electric Brands (EB) hat den nach eigenen Angaben voll funktionstüchtigen Prototyp seines modularen Gefährts Xbus präsentiert. Dabei verteidigte EB-CEO Martin Henne den Verkaufspreis für die Grundversion, der mit 17.400 Euro für die Leichtfahrzeugklasse zu viel erscheinen könne.
xbus
Weltpremiere: Xbus Prototyp – Leichtfahrzeug für die Mobilität der Zukunft – Hersteller verspricht Basispreise unter 20.000 Euro
Mit der Weltpremiere wird der Xbus Realität. Der Prototyp zeigt, wie Elektromobilität in der Klasse der Leichtfahrzeuge aussehen kann: Funktional, flexibel, nachhaltig und kostengünstig. Mitte 2022 werden die ersten Serienexemplare des neuen modularen Universalfahrzeugs die Werkshallen in Itzehoe verlassen.
MG EHS
MG EHS- Praxistest eines Chinesen
Nach unserer ausführlichen Vorstellung des MG EHS Plug-in-Hybrid Anfang Dezember 2020 hatten wir im Juni 2021 die Gelegenheit, den Chinesen einem ausführlichen Praxistest zu unterziehen.
MG EHS
MG Plug-in-Hybrid im ersten Check
Hinter dem neuen MG EHS Plug-in-Hybrid (2021) steckt kein britischer Sportwagen, sondern ein chinesischer Tiguan-Konkurrent. Dass Autos "made in China" keine Billigprodukte mehr sein müssen, zeigt unsere erste Testfahrt.
Suzuki Across
Das kostet der Suzuki Across
Mit dem Suzuki Across startet im Herbst 2020 ein neues SUV mit Plug-In-Hybrid-Technik. Das sind der Preis, die Reichweite und die technischen Daten des Japaners.
Suzuki Across
Suzuki Across: Ein alter Bekannter
Wer dieser Tage beim Suzuki-Händler über den neuen Across stolpert, der dürfte sich dann auch gleich doppelt am Kopf kratzen. Denn es hat bis dato weder einen derart großen Geländewagen bei den Japanern gegeben, und dann schon gar nicht mit Plug-in-Antrieb.
Suzuki Across
Suzuki mischt im SUV-Segment mit
Der neue Suzuki Across ist nicht nur das größte Modell der Marke, sondern auch das teuerste. Als erster Plug-In-Hybrid bei Suzuki zudem technisch ein Vorreiter. >> Mehr zum Thema Fahrbericht
Suzuki Across
Suzuki will mit dem Across bei den größeren SUVs mitmischen
Suzuki entwickelt Mut zu neuer Größe: Nachdem sich die Japaner zuletzt auf kostengünstige Kleinwagen und eine mit Ausnahme des Jimny eher gesichtslose Flotte an Geländewagen konzentriert haben, fühlen sie sich jetzt mit dem neuen Across zu Höherem berufen.
Suzuki Swift
Eigentum erwerben mit Zahlung aller vereinbarten konstanten Monatsraten - das ist das klassische Finanzierungsmodell. Sie finanzieren den Kaufpreis des Fahrzeuges - ganz komfortabel in Monatsraten, die sich individuell ...
Mazda CX-3
Crossover-SUV bekommt Update
Er gehört seit dem Sommer 2015 zum wachstumsstarken B-Crossover-Segment und fährt nun aufgefrischt ins Modelljahr 2021, der Mazda CX-3. Seine Auslieferung beginnt im Oktober 2020. Die Preise starten aktuell bei 20.851 Euro.
Mazda CX-3
Mazda CX-3: Deutlich an Profil gewonnen
Der Mazda CX-3 überzeugt mit seinem sanften aber dennoch angestrafftem Fahrwerk. Es verbessert in der Konsequenz den Komfort und macht das Handlung zum Kinderspiel. Die direkte, gefühlvoll-rückmeldende Lenkung führt das SUV präzise durch die Kurven.
Mazda CX-3
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Mazda CX-3
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Mazda CX-3
Mazda CX-3 Skyactiv-G 2.0 Selection
Mit seinem Zweiliter-Saugbenziner ist der Japaner ein Exot unter den kleinen SUV. Wie wirkt sich das ungewöhnliche Konzept auf den Verbrauch und die Alltagskosten aus?
Mazda CX-3
Mazda CX-3 Skyactiv-G 2.0 Selection
Mit seinem Zweiliter-Saugbenziner ist der Japaner ein Exot unter den kleinen SUV. Wie wirkt sich das ungewöhnliche Konzept auf den Verbrauch und die Alltagskosten aus?
Mazda CX-3
Mode kann haltbar sein: So gut schneidet der Mazda CX-3 beim TÜV ab
Den Mazda CX-3 auf seine fesche Optik zu reduzieren, wird ihm nicht gerecht. Das Mini-SUV besteht auch die Hauptuntersuchung beim TÜV glänzend.
Mazda CX-3
Mazda CX-3: Als Gebrauchtwagen eine gute Wahl
Der Mazda CX-3 wird leider nicht mehr gebaut. Wer ihn dennoch haben will, muss sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt umschauen. Das Mini-SUV, das 2015 auf den Markt war, basiert auf dem kleinen Mazda 2. Der hochgelegte Kleinwagen traf den Geschmack der Kunden und avancierte zum zweitmeist verkauften Mazda-Modell.
Mazda CX-3
Der Mazda CX-3 beweist standhafte Qualität
Berlin (dpa/tmn) – Der CX-3 ist Mazdas erstes Kompakt-SUV. Es baut auf der gleichen Plattform wie der Kleinwagen Mazda 2 auf und ordnet sich unter dem Ende 2019 gestarteten CX-30 und dem noch größeren CX-5 ein. Beim Tüv hat der junge Gebrauchte ein weiße Weste – zumindest fast.
Mazda 3
Mazda 3 Skyactiv-X Fahrbericht | Test | Review
Er ist sportlich, er ist anders, er ist cool: Der Mazda 3 Skyactiv-X ist das Highlight der Kompaktklasse. Im Test nehmen wir den Japaner unter die Lupe, schauen, wie sich der 180 PS starke Skyactiv-X Motor fährt und welche Talente sonst noch im dynamisch gezeichneten Kompakten stecken.
